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中汽协倡议:十三五内实现转型北斗导航种植

发布时间:2020-04-19 18:04:10 阅读: 来源:验钞机厂家

中汽协倡议:十三五内实现转型北斗导航

GPS已经被人们广泛应用,而且涉足领域广泛,为什么中国仍然要搞北斗系统?两弹一星功勋科学家孙家栋院士的话语或许最能解答这个问题: 欧洲与美国的关系铁不铁?但为什么欧洲还要铁了心搞伽利略系统?因为这涉及整个国家的安全与民族的安定。北斗系统是保证国家、民族安全的国家战略级基础设施。

中国汽车产业普及应用北斗战略峰会在京召开

2015年1月21日,中国汽车工业协会在京召开中国汽车产业普及应用北斗战略峰会。两弹一星功勋科学家孙家栋院士、工业和信息化部周子学总经济师、国家北斗办马家庆总师、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬等出席会议。在此次会议上,中国汽车工业协会倡议:2015年启动汽车产业千万级普及应用北斗工程,在十三五期间完成从以GPS为主导向以北斗为主导兼容其他系统的格局转型,推动汽车消费电子和汽车信息服务产业创新发展。

北斗兼容模块成本降至GPS水平

北斗全球卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的全球卫星定位与通信系统,是继美国全球卫星定位系统(GPS)和俄罗斯全球卫星导航系统之后的第三个成熟的卫星导航系统。2007年被全球卫星导航系统国际委员会(ICG)正式确认为全球卫星导航四大核心系统之一。

目前,世界上有四种全球定位系统:美国的GPS定位系统、俄罗斯的格洛纳斯(Glonass)定位系统、欧洲的伽利略(Galileo)定位系统和中国的北斗定位系统。其中,美国的GPS系统最为成熟,覆盖全球,在市场应用方面占据世界市场的95%份额。

自2012年底北斗卫星导航系统正式提供区域服务以来,市场已推出了多款支持北斗导航定位的车载前装、后庄电子产品。包括商用车在导航综合服务系统、智能后视镜、车载导航仪、行车视频记录仪、汽车定位跟踪器、安全驾驶预警器等,但是由于模组价格居高不下,一直未能在汽车领域广泛应用。

日前,中电国际卫星应用技术创新中心,通过众筹征集方案,内部集合上下游资源降低成本等方法,发布了与单GPS模组同等价格水平的北斗兼容型卫星导航模组,降低了制约北斗推广的价格门槛,北斗系统正式进入可以开始普及应用的时代。

专家建议融入互联网思维打包多元解决方案

虽然成本问题得到了一定缓解,但北斗导航系统的普及推广工作仍面临诸多挑战。

中国中电国际信息服务有限公司总经理宋健在会上表示,虽然其公司将北斗兼容模组的成本控制在了与GPS单模模组持平的水平,但为了追求性价比,工艺采用了55纳米级。

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标签:中汽协 转型 北斗导航

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